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液壓百科

液壓機(jī)可以將液控單向閥改為外泄式嗎

  液壓機(jī)可以將液控單向閥改為外泄式嗎?液壓機(jī)將內(nèi)泄式液控單向閥改為外泄式,這樣,控制活塞承受背壓和換向沖擊壓力的面積大大減小,而控制壓力油作用在控制活塞右端的面積沒(méi)有變化,這樣就大大減少了控制活塞 向右的力,確保液控單向閥開啟的可靠性,避免了高頻振動(dòng)。加粗并減短回油配管,減少管路的沿程損失和局部損失,減少背壓對(duì)控制活塞的作用力, 對(duì)避免高頻振動(dòng)效果也很顯著,盡可能在回油管上不使用流量調(diào)節(jié)閥,萬(wàn)一要使用,開度不可調(diào)得過(guò)小。
 

  在液控單向閥的控制油管上增設(shè)一單向節(jié)流閥,可防止由于單向閥的急速開閉產(chǎn)生的沖擊壓力。液壓機(jī)在油缸和液控單向閥之間增設(shè)一流量調(diào)節(jié)閥。通過(guò)調(diào)節(jié),防止油缸因下降過(guò)快而使油缸 上腔壓力下降到低于液控單向閥必要控制壓力;另一方面,也可防止液控單向閥回油背壓沖擊壓力增大,對(duì)提高控制活塞動(dòng)作的穩(wěn)定性有好處。
 

  液壓機(jī)的齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用,工作壓力越高,徑向不平衡力越大,造成泵殼體內(nèi)壁產(chǎn)生偏磨,同時(shí)也加劇軸承的磨損,降低軸承的使用壽命。為了減小徑向不平衡力的影響,常采用縮小排油口的方法,使排油腔的壓力僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍內(nèi),同時(shí)適當(dāng)增大齒頂和泵殼體內(nèi)壁之間的間隙,使齒頂不與泵殼體內(nèi)壁接觸。
 

  液壓機(jī)齒輪泵的端面間隙是可以進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?。?dāng)液壓機(jī)齒輪泵工作時(shí),液壓油從高壓區(qū)向低壓區(qū)有一定的泄露。其泄露有三條途徑:通過(guò)齒頂圓和泵體內(nèi)孔間的徑向間隙產(chǎn)生泄露,其泄漏量占總泄漏量的二成。
 

  另一條是齒輪咬合處的泄露,其泄漏量很少,一般不予考慮;還有一條是齒輪端面與泵端蓋板之間的軸向間隙,產(chǎn)生的軸向間隙泄漏,由于其泄露的途徑多,密封長(zhǎng)度短,泄漏量占總泄漏量的7-8成,是液壓泵的主要泄露途徑,也是目前影響齒輪泵壓力提高的主要原因,在齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中必須采取措施予以解決。