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液壓類油缸密封圈老化和損壞一般怎么解決

  液壓類油缸密封圈老化和損壞一般怎么解決?上海油威液壓設(shè)備成套公司指出:液壓類油缸產(chǎn)品種類很多,衡量一個油缸的性能好壞主要出廠前做的各項試驗指標,而其密封圈是一個容易出現(xiàn)故障的地方,下面我們來看下這方面的介紹。
 

  一般情況下,當(dāng)油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈容易損壞,這個時候的處理方法是更換密封圈和密封擋圈。但要注意,選用的密封圈表面應(yīng)光滑;無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。
 

  除此之外,當(dāng)活塞桿鎖緊螺母松動,需要擰緊活塞桿鎖緊螺母。
 

  有些時候在工作中,會出現(xiàn)缸筒失圓嚴重時,可能導(dǎo)致油缸上下腔的液壓油相通,若失圓不太嚴重,可采取更換加大活塞密封圈的辦法來恢復(fù)其密封性;若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時,則應(yīng)對缸筒進行珩磨加工,更換加大活塞,來恢復(fù)正常配合間隙。
 

  液壓類油缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,而這也是日常工作中需要注意的一個方面。